Autonomo pārtikas piegādes dronu nozares pārskats 2025: Tirgus dinamikas, tehnoloģiju inovācijas un stratēģiskie prognozējumi. Izpētiet galvenās tendences, reģionālās atziņas un izaugsmes iespējas, kas veido nākamos 5 gadus.

• Izpildziņojums un tirgus pārskats
• Galvenās tehnoloģiju tendences autonomo pārtikas piegādes dronu nozarē
• Konkurences ainava un vadošie spēlētāji
• Tirgus izaugsmes prognozes (2025–2030): CAGR, ieņēmumi un apjoma prognozes
• Reģionālā analīze: Pieņemšanas līmeņi un regulējošie apstākļi
• Izaicinājumi, riski un tirgus iekļūšanas barjeras
• Iespējas un nākotnes skatījums: Inovācija, partnerības un paplašināšanās stratēģijas
• Avoti un atsauces

Izpildziņojums un tirgus pārskats

Autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus 2025. gadā ir gatavs būtiski pieaugt, ko veicina strauja dronu tehnoloģiju attīstība, patērētāju cerību pieaugums pēc ātrākas piegādes un urbanizācijas palielināšanās. Autonomi pārtikas piegādes droni ir bezpilota gaisa transportlīdzekļi (UAV), kas aprīkoti ar navigācijas, šķēršļu novēršanas un kravas pārvaldības sistēmām, ļaujot tiem transportēt pārtikas pasūtījumus no restorāniem vai izplatīšanas centriem tieši pie patērētājiem bez cilvēku iejaukšanās.

2025. gadā globālā autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus vērtība tiek prognozēta apmēram 1,2 miljardu ASV dolāru apmērā, ar gada vidējo pieauguma tempu (CAGR) virs 20% no 2023. līdz 2028. gadam, saskaņā ar MarketsandMarkets. Šo izaugsmi veicina kontaktless piegādes risinājumu pieņemšana, īpaši blīvi apdzīvotās pilsētās, kur tradicionālajām piegādes metodēm ir grūtības, piemēram, satiksmes sastrēgumi un augstas darba izmaksas.

Galvenie spēlētāji, piemēram, UPS Flight Forward, Wing (Alphabet uzņēmums) un Zipline, aktīvi veic izmēģinājumus un paplašina dronu piegādes pakalpojumus izvēlētajos tirgos. Šie uzņēmumi izmanto modernus mākslīgā intelekta vadītus navigācijas risinājumus, reāllaika izsekošanu un stingrus drošības protokolus, lai nodrošinātu efektīvu un uzticamu pārtikas piegādi. Regulējošās iestādes, tostarp Federālā aviācijas pārvalde (FAA) un Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA), arī spēlē nozīmīgu lomu, izstrādājot ietvarus, kas atvieglo komerciālo dronu operācijas, vienlaikus pievēršot uzmanību gaisa satiksmes drošībai.

Tirgus ainava raksturojas ar stratēģiskām partnerattiecībām starp dronu ražotājiem, pārtikas piegādes platformām un loģistikas pakalpojumu sniedzējiem. Piemēram, Uber Eats un DoorDash ir uzsākuši sadarbību ar dronu tehnoloģiju uzņēmumiem, lai izmēģinātu autonomo piegādi dažādās pilsētās. Šie iniciatīvas ne tikai uzlabo piegādes ātrumu un efektivitāti, bet arī samazina operacionālās izmaksas un oglekļa emisijas, saskanējot ar plašākiem ilgtspējības mērķiem.

Neskatoties uz solīgu perspektīvu, tirgus saskaras ar izaicinājumiem, piemēram, regulatīvajiem šķēršļiem, sabiedrības pieņemšanu, kravas ierobežojumiem un nepieciešamību pēc stingrām pilsētas gaisa satiksmes pārvaldības sistēmām. Tomēr, turpinot tehnoloģisko inovāciju un atbalstošo politiku attīstību, tiek gaidīts, ka šie šķēršļi tiks pārvarēti, nodrošinot galvenās pieņemšanas izaugsmi autonomo pārtikas piegādes dronu nozarē 2025. gadā un turpmāk.

Galvenās tehnoloģiju tendences autonomo pārtikas piegādes dronu nozarē

Autonomi pārtikas piegādes droni strauji transformē pēdējā kilometra loģistikas ainavu, ko veicina mākslīgā intelekta, sensoru tehnoloģiju un regulējošo ietvaru attīstība. 2025. gadā vairākas galvenās tehnoloģiju tendences veido šo sistēmu attīstību un izvietošanu, nodrošinot lielāku efektivitāti, drošību un mērogojamību.

• Uzlabots mākslīgā intelekta un mašīnmācīšanās risinājums navigācijai: Mūsdienu piegādes droni izmanto sarežģītus mākslīgā intelekta algoritmus, lai optimizētu maršrutus reāllaikā, novērstu šķēršļus un pieņemtu dinamiskus lēmumus. Šīs sistēmas integrē datus no vairākiem sensoriem—piemēram, LiDAR, radarus un datorredzi—lai navigētu sarežģītās pilsētas vidēs un pielāgotos mainīgajiem apstākļiem. Uzņēmumi, piemēram, Wing un Zipline, ir priekšgalā, izvietojot AI vadītus autoparkus, kas spēj autonomi pārorientēties laikapstākļu, gaisa satiksmes ierobežojumu vai negaidītu šķēršļu dēļ.
• Uzlabota bateriju un enerģijas pārvaldība: Uzlabojumi bateriju enerģijas blīvumā un enerģijas pārvaldības sistēmās pagarina dronu lidojumu laikus un kravas kapacitāti. Inovācijas ātra lādēšanas un bateriju maiņas tehnoloģijās samazina apgrozības laikus, padarot augstfrekvences, pieprasījuma pamata pārtikas piegādi dzīvotspējīgāku. Saskaņā ar IDTechEx, turpmākie pētījumi par cietvielu baterijām un vieglajiem materiāliem, visticamāk, vēl vairāk uzlabos operatīvo efektivitāti.
• Integrācija ar pilsētas gaisa mobilitātes (UAM) infrastruktūru: Veltīto dronu koridoru, nolaišanās platformu un uzlādes staciju izstrāde atvieglo piegādes dronu integrāciju pilsētu vidē. Pašvaldības un privātā sektora partneri sadarbojas ar mērķi izveidot “vertiports” un digitālās gaisa satiksmes pārvaldības sistēmas, kā redzams pilotprojektos, ko īsteno EASA un NASA.
• Uzlabota drošība un redundances sistēmas: Redundances lidojumu kontroles sistēmas, reāllaika veselības uzraudzība un drošas nolaišanās protokoli tiek īstenoti, lai uzlabotu operacionālo drošību. Regulējošās iestādes, piemēram, FAA, prasa stingras drošības iezīmes, tostarp attālināto identifikāciju un ģeofencing, lai nodrošinātu atbilstību un sabiedrības uzticību.
• Vienkārša integrācija ar e-komercijas platformām: API un mākoņbalstītas platformas ļauj reāllaika pasūtījumu izsekošanu, klientu paziņojumus un automatizētu nosūtīšanu. Sadarbības starp dronu operatoriem un lielākajām pārtikas piegādes pakalpojumu sniedzējiem, piemēram, Uber Eats un DoorDash, paātrina autonomās dronu piegādes pieņemšanu pilsētu un priekšpilsētu tirgos.

Šīs tehnoloģiju tendences kopumā virza autonomo pārtikas piegādes dronu attīstību, novietojot tos kā kritisku nākotnes loģistikas ekosistēmas sastāvdaļu 2025. gadā un tālāk.

Konkurences ainava un vadošie spēlētāji

Konkurences ainava autonomo pārtikas piegādes dronu nozarē 2025. gadā ir raksturojama ar straujiem tehnoloģiskajiem uzlabojumiem, stratēģiskām partnerattiecībām un pieaugošu regulatīvo skaidrību. Tirgu dominē kā dibināti tehnoloģiju konglomerāti, loģistikas lieluzņēmumi, tā arī inovatīvi jaunizveidoti uzņēmumi, katrs cenšoties dominēt, piedāvājot atšķirīgas piedāvājumu un operacionālo mērogu.

Galvenie spēlētāji ir UPS, kas ir paplašinājis savus dronu piegādes pakalpojumus caur savu Flight Forward meitu uzņēmumu, izmantojot savu loģistikas ekspertīzi un regulatīvās apstiprināšanas, lai izmēģinātu pārtikas piegādi izvēlētajās ASV pilsētās. Alphabet uzņēmums Wing ir arī veicis ievērojamus progresus, darbojoties Austrālijā, Somijā un ASV, veidojot partnerattiecības ar vietējiem restorāniem un pārtikas ķēdēm, lai vienkāršotu pēdējā kilometra piegādi. Amazon turpina ieguldīt savā Prime Air programmā, koncentrējoties uz dronu piegādes integrāciju plašākajā loģistikas tīklā, ar pilotprojektiem, kas piemēroti pilsētu un priekšpilsētu pārtikas piegādei.

Jaunizveidoti uzņēmumi, piemēram, Flytrex un Zipline, ir izveidojuši nišas, koncentrējoties uz priekšpilsētu un laukiem, kur regulatīvie šķēršļi ir zemāki un piegādes efektivitātes uzlabojumi ir ievērojamāki. Flytrex ir izveidojis partnerattiecības ar lielām pārtikas ķēdēm ASV, lai piedāvātu pieprasījumam atbilstošu dronu piegādi, kamēr Zipline izmanto savu pierādīto pieredzi medicīnisko dronu piegādē, lai paplašinātos pārtikas loģistikā, uzsverot uzticamību un drošību.

Konkurences vide vēl vairāk tiek veidota ar sadarbībām starp dronu ražotājiem un pārtikas piegādes platformām. Piemēram, Uber Eats ir izmēģinājusi dronu piegādi sadarbībā ar DroneUp un citiem UAV tehnoloģiju piegādātājiem, cenšoties samazināt piegādes laikus un operacionālās izmaksas blīvi apdzīvotās pilsētu teritorijās. Līdzīgi, DoorDash ir pētījusi dronu integrāciju, lai uzlabotu savu loģistikas iespēju.

• Tirgus iekļūšanas šķēršļi paliek augsti regulējošo prasību, gaisa telpas pārvaldības un nepieciešamības pēc stingriem drošības protokoliem dēļ.
• Vadošie spēlētāji intensīvi iegulda AI vadītās navigācijas, bateriju tehnoloģijās un flotes pārvaldības sistēmās, lai gūtu konkurences priekšrocības.
• Stratēģiskas partnerattiecības ar vietējām valdībām un pārtikas pakalpojumu sniedzējiem ir kritiskas, lai paplašinātu operācijas un nodrošinātu regulatīvos apstiprinājumus.

Saskaņā ar Mordor Intelligence, globālais autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus sagaida divciparu izaugsmi līdz 2025. gadam, ko veicina urbanizācija, patērētāju pieprasījums pēc ātrām piegādēm un turpināma tehnoloģiskā inovācija.

Tirgus izaugsmes prognozes (2025–2030): CAGR, ieņēmumi un apjoma prognozes

Autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus sagaida būtisku paplašināšanos no 2025. līdz 2030. gadam, ko veicina dronu tehnoloģiju attīstība, regulējošs progress un palielināts patērētāju pieprasījums pēc ātrām, kontaktless piegādes risinājumiem. Saskaņā ar Grand View Research prognozēm globālā pārtikas piegādes dronu tirgus laikā šajā periodā sagaida apmēram 20% gada vidējo pieauguma tempu (CAGR). Šī ievērojamā izaugsme ir balstīta uz izmēģinājumu programmu paplašināšanu līdz pilnīgām komerciālām operācijām, īpaši pilsētu un priekšpilsētu reģionos, kur pēdējā kilometra piegādes efektivitāte ir kritiska.

Ieņēmumu prognozes liecina, ka tirgus, kura vērtība 2025. gadā ir ap 1,2 miljardiem USD, var pārsniegt 3 miljardus USD līdz 2030. gadam, kā ziņo MarketsandMarkets. Šo pieaugumu veicina palielināta dronu pieņemšana no lielākajām pārtikas piegādes platformām un restorānu ķēdēm, kā arī jaunu tehnoloģiju nodrošinātāju ienākšana, kas specializējas autonomajā gaisa loģistikā. Dronu piegāžu apjoms arī sagaida strauju pieaugumu, ar ikgadēju pabeigto piegāžu skaitu, kas tiek prognozēts, ka pieaugs no aptuveni 5 miljoniem 2025. gadā līdz vairāk nekā 30 miljoniem līdz 2030. gadam, saskaņā ar Mordor Intelligence.

• CAGR (2025–2030): ~20%
• Ieņēmumi (2025): 1,2 miljardi USD
• Ieņēmumi (2030): 3+ miljardi USD
• Piegādes apjoms (2025): 5 miljoni piegāžu
• Piegādes apjoms (2030): 30+ miljoni piegāžu

Galvenie izaugsmes virzītāji ietver regulatīvos apstiprinājumus galvenajos tirgos, piemēram, ASV, Eiropā un daļās Āzijas-Klusā okeāna reģiona, kur aģentūras, piemēram, Federālā aviācijas pārvalde, vienkāršo dronu sertifikācijas procesus. Turklāt partnerības starp dronu ražotājiem un pārtikas piegādes gigantiem—piemēram, Uber Eats un Domino’s Pizza—paātrina tirgus iekļūšanu un patērētāju pieņemšanu. Kamēr infrastruktūra un gaisa satiksmes pārvaldības sistēmas attīstās, tirgus sagaida tālākus ieņēmumu un piegāžu apjoma pieaugumus līdz 2030. gadam.

Reģionālā analīze: Pieņemšanas līmeņi un regulējošie apstākļi

Pārtikas piegādes autonomo dronu pieņemšanas līmeņi un regulatīvie apstākļi 2025. gadā ievērojami atšķiras galvenajās globālajās reģionos, ko veido tehnoloģiskā gatavība, pilsētas infrastruktūra un valdības politika. Ziemeļamerika, īpaši ASV, līderis komerciālā izvietošanā, ko veicina ievērojīgs ieguldījums, patērētāju pieprasījums un progresīvi regulatīvie izmēģinājumi. Federālā aviācijas pārvalde (FAA) ir paplašinājusi savu bezpilota gaisa transportlīdzekļu (UAS) integrācijas pilotprogrammu, ļaujot uzņēmumiem, piemēram, UPS un Wing, veikt ikdienas dronu piegādes izvēlētajās pilsētās. Tā rezultātā pieņemšanas līmeņi pilsētu un priekšpilsētu teritorijās ir paātrinājušies, ar pilotprogrammām, kas pāriet uz komerciālajām operācijām štatos, piemēram, Teksasā un Ziemeļkarolīnā.

Eiropā pieņemšana ir fragmentēta, ņemot vērā sarežģīto regulatīvo ainavu, ko pārvalda Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA). Kamēr tādas valstis kā Apvienotā Karaliste un Īrija ir izveidojušas skaidras struktūras ap Pārsniegšanas Redzamības Līnijas (BVLOS) darbībām, ļaujot uzņēmumiem, piemēram, Manna, paplašināt pakalpojumus, citas ES dalībvalstis paliek piesardzīgas, atsaucoties uz privātuma un gaisa telpas drošības bažām. Tomēr Eiropas tirgum tiek prognozēts gada vidējā pieauguma temps (CAGR) virs 15% līdz 2025. gadam, jo harmonizācijas pasākumi attīstās un pilsētu pilotprojekti paplašinās.

Āzijas-Klusā okeāna reģions kļūst par dinamisku teritoriju dronu piegādei, ar Ķīnu priekšgalā. Ķīnas civilās aviācijas administrācija (CAAC) ir izsniedzis īpašas atļaujas tādiem uzņēmumiem kā EHang un Meituan, ļaujot veikt plaša mēroga izmēģinājumus gan pilsētu, gan lauku apstākļos. Pieņemšanas līmeņi ir īpaši augsti blīvi apdzīvotās pilsētās, kur tradicionālā piegāde saskaras ar sastrēgumiem. Japāna un Dienvidkoreja arī virzās uz priekšu, ko atbalsta valdības atbalstīti viedpilsētu iniciatīvas un izdevīgi regulatīvie eksperimentālie projekti.

• Ziemeļamerika: Strauja pieņemšana, regulatīvie izmēģinājumi paplašinās uz komerciālām operācijām.
• Eiropa: Fragmentēta, bet augoša, ar regulatīvo harmonizāciju darbā.
• Āzijas-Klusā okeāna reģions: Augsta pieņemšana Ķīnā, spēcīga valdības atbalsts Japānā un Dienvidkorejā.

Kopumā regulatīvā vide paliek galvenais pieņemšanas līmeņu noteikšanas faktors. Reģioniem ar skaidriem, atbalstošiem ietvariem ir ātrāka komercializācija un patērētāju uzņemšana, savukārt jomās ar ierobežojošām vai neskaidram politikām klāšanas process ir lēnāks. Kamēr regulatīvā skaidrība uzlabojas visā pasaulē, autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus ir gatavs ievērojamai paplašināšanai 2025. gadā.

Izaicinājumi, riski un tirgus iekļūšanas barjeras

Autonomo pārtikas piegādes dronu izvietošana 2025. gadā saskaras ar sarežģītu izaicinājumu, risku un tirgus iekļūšanas barjeru ainavu, kas var būtiski ietekmēt pieņemšanas tempu un mērogu. Viens no galvenajiem izaicinājumiem ir regulatīvā nenoteiktība. Aviācijas iestādes, piemēram, Federālā aviācijas pārvalde (FAA) ASV un Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA) Eiropā joprojām izstrādā visaptverošus ietvarus no attāluma pārsniegšanas redzamības līnijai (BVLOS) operācijām, gaisa telpas integrācijai un drošības standartiem. Šīs evolūcijas regulas var aizkavēt komerciālo ieviešanu un palielināt atbilstības izmaksas dronu operatoriem.

Pilsētas vide rada papildus operacionālos riskus. Droniem jāspēj navigēt sarežģītās gaisa telpās, jānovērš šķēršļi un jānodrošina sabiedriskā drošība, vienlaikus saglabājot pārtikas piegādes integritāti. Laika mainīgums, piemēram, vējš, lietus un ekstremāli temperatūras apstākļi, var traucēt dronu darbību un palielināt negadījumu vai pakalpojumu traucējumu riskus. Turklāt bažas par privātumu un trokšņu piesārņojumu ir novedušas pie sabiedrības vēršanās pret dažām pilotpilsētām, prasot uzņēmumiem ieguldīt sabiedriskās saziņas un klusāku dronu tehnoloģijās.

Kiberdrošība ir vēl viena kritiska riska joma. Autonomi droni paļaujas uz sarežģītu programmatūru, GPS un bezvadu komunikācijām, padarot tos uzņēmīgus pret hakeriem, signāla traucējumiem un datu pārkāpumiem. Veiksmīgs kiberuzbrukums var apdraudēt klientu datus, izjaukt piegāžu tīklus vai pat radīt fiziskus kaitējumus, kas prasa stingrus drošības protokolus un nepārtrauktu uzraudzību.

No tirgus iekļūšanas perspektīvas, augstās iepriekšējās kapitāla izmaksas pētījumiem, izstrādēm un flotes izvietošanai rada nozīmīgas barjeras, īpaši sākuma uzņēmumiem un mazajiem uzņēmumiem. Iedibinātie spēlētāji, piemēram, UPS, Amazon un Alphabet (caur savu Wing meitu uzņēmumu), jau ir ievērojami ieguldījuši dronu tehnoloģijā, veidojot konkurences priekšrocības, kuras jaunie dalībnieki varētu grūti pārvarēt. Turklāt nepieciešamība pēc partnerībām ar vietējiem restorāniem, loģistikas pakalpojumu sniedzējiem un pašvaldībām pievieno papildu sarežģījumus tirgus iekļūšanas stratēģijām.

• Regulatīvā nenoteiktība un atbilstības izmaksas
• Operacionālie riski blīvi apdzīvotās pilsētās
• Laikapstākļu izraisīti traucējumi
• Kiberdrošības neaizsargātība
• Augstas kapitāla prasības un nostiprināta konkurence
• Kopienas pieņemšana un privātuma bažas

Šie izaicinājumi uzsver nepieciešamību pēc nepārtrauktas inovācijas, sadarbības ar regulētājiem un būtiska ieguldījuma, lai sasniegtu mērogojamas, drošas un sabiedrībā pieņemamas autonomo pārtikas piegādes dronu operācijas 2025. gadā un tālāk.

Iespējas un nākotnes skatījums: Inovācija, partnerības un paplašināšanas stratēģijas

Autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus ir gatavs būtiskai izaugsmei 2025. gadā, ko veicina straujš tehnoloģiskās inovācijas, stratēģiskas partnerattiecības un agresīvas paplašināšanas stratēģijas. Kamēr urbanizācija pieaug un patērētāju pieprasījums pēc ātras, kontaktless piegādes palielinās, uzņēmumi izmanto uzlabotus AI, labākas bateriju tehnoloģijas un stingras navigācijas sistēmas, lai uzlabotu dronu iespējas. Piemēram, reāllaika satiksmes datu integrācija un dinamisks maršruta optimizācija ļauj droniem piegādāt pārtiku efektīvāk pat blīvi apdzīvotās pilsētu teritorijās.

Inovācijas paliek šī sektora nākotnes skatījuma pamatā. Uzņēmumi iegulda vieglos materiālos, paplašinātā bateriju darbības laikā un pastiprinātās kravas kapacitātēs, lai palielinātu operacionālo efektivitāti un samazinātu izmaksas. Autonomas nolaišanās un pacelšanās sistēmu attīstība, kā arī uzlabota šķēršļu novēršana turpina paplašināt iespējamo piegādes rādiusu un uzticamību dronu flotei. Ievērojami, regulatīvās progresas 2024. un 2025. gadā, piemēram, vienkāršota gaisa telpas pārvaldība un skaidrākas drošības vadlīnijas, paātrina komerciālo izvietošanu galvenajos tirgos, piemēram, ASV, Eiropā un daļās Āzijas-Klusā okeāna reģiona (Federālā aviācijas pārvalde; Eiropas Aviācijas drošības aģentūra).

Stratēģiskas partnerattiecības kļūst par kritisku izaugsmes virzītāju. Pārtikas piegādes platformas sadarbojas ar dronu ražotājiem, loģistikas pakalpojumu sniedzējiem un vietējām valdībām, lai izmēģinātu un paplašinātu dronu piegādes pakalpojumus. Piemēram, sadarbības starp lielajiem pārtikas piegādes uzņēmumiem un dronu tehnoloģiju uzņēmumiem ļauj ātri izstrādāt un izvietot jaunus piegādes modeļus (Uber Eats; DoorDash). Papildus tam, partnerības ar mazumtirdzniecības un restorānu ķēdēm paplašina pieejamo produktu klāstu un palielina patērētāju pieņemšanu.

• Ģeogrāfiskā paplašināšanās: Uzņēmumi mērķē uz priekšpilsētas un lauku teritorijām, kur tradicionālā piegāde ir mazāk efektīva, kā arī paplašojas iznākumos ar labvēlīgām regulatīvajām vidēm.
• Pakalpojumu diversifikācija: Papildus pārtikai, dronus testē pārtikas, farmaceitisko un ikdienas preču piegādēm, atverot jaunus ienākumu avotus (Wing).
• Datu pārvaldības optimizācija: AI un big data analītikas izmantošana ļauj nepārtrauktai uzlabošanai piegādes maršrutos, flotes pārvaldībā un klientu pieredzē.

Skatot nākotnē, autonomo pārtikas piegādes dronu tirgus sagaida ievērojamu ieguldījumu un M&A aktivitāti, kamēr gan dibinātie spēlētāji, gan jaunizveidoti uzņēmumi cīnās par tirgus daļu. Saskaņā ar Mordor Intelligence, globālais dronu piegādes tirgus varētu pārsniegt 5 miljardus USD līdz 2027. gadam, ar pārtikas piegādi, kas veido nozīmīgu daļu. Inovāciju, partnerību un paplašināšanas stratēģiju konverģence būs izšķiroša loma konkurences ainas veidošanā līdz 2025. gadam un tālāk.

Avoti un atsauces

• MarketsandMarkets
• Wing (Alphabet uzņēmums)
• Zipline
• Eiropas Aviācijas drošības aģentūra (EASA)
• Uber Eats
• IDTechEx
• NASA
• Amazon
• Flytrex
• Mordor Intelligence
• Grand View Research
• Domino’s Pizza
• Manna
• Ķīnas civilās aviācijas administrācija (CAAC)
• EHang
• Meituan